Видео: Мой Chevy Colorado приходит на помощь после того, как мы сломали наш C6 Corvette Drag Racing

Aug 28, 2023

Механические коробки передач ломаются, и их ремонт обходится дорого.

Возможно, вы видели наше видео о дрэг-рейсинге, когда мы выехали на подготовленную трассу, чтобы провести дрэг-рейсинг на нашем Ford F-150 Raptor R против некоторых знаковых автомобилей с двигателем V8. Короче говоря, победу безоговорочно одержал 700-сильный Raptor R с наддувом. При этом мы также сломали наш C6 Corvette. У Корвета вышел из строя гидросцепление, педаль провалилась в пол и всё, что она написала.

Мой Chevy Colorado приходит на помощь, поскольку нам нужно отбуксировать Corvette в цех трансмиссии, а также забрать наш отремонтированный грузовик OBS Ford F-250 Power Stroke V8 1997 года выпуска. Наш классический дизельный грузовик имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач, а также у него течет главный гидравлический цилиндр. В этом видео я узнаю, сколько именно стоит ремонт и замена некоторых компонентов гидропривода сцепления. Оказалось, что это намного дороже, чем я думал изначально.

На одометре моего нового Chevy Colorado 2023 года выпуска более 5500 миль. Недавно я впервые поменял масло и отправил образец масла в лабораторию на анализ. Мой пикап был очень прочным механически. Я проехал более 500 миль на грузовике, тянущем нашу лодку/прицеп весом 6000 фунтов. Однако у грузовика были некоторые программные сбои. Одна серьезная проблема сейчас заключается в том, что моя камера заднего вида не работает. Это немного усложняет подключение прицепов.

Мой грузовик рассчитан на буксировку до 7700 фунтов, а этот C6 Corvette на нашем тентованном прицепе вместе весит около 6500 фунтов. Эта поездка по буксировке прошла без происшествий и довольно легко. 2,7-литровый турбомотор I4 грузовика Colorado обладает достаточной мощностью и крутящим моментом для перемещения прицепа такого размера. Поскольку Corvette обладает такой аэродинамичностью, я даже получил впечатляющие 13,4 миль на галлон при буксировке этого прицепа.

Добравшись до цеха трансмиссии, нам удалось разгрузить Ветту, не повредив ее. Теперь пришло время увидеть грузовик OBS Ford. Ремонт гидравлической системы механической коробки передач Ford обошелся нам чуть более чем в 640 долларов. Мастерской пришлось приобрести систему главного цилиндра с предварительной прокачкой. Также пришлось приобрести новую связь.

Присоединяйтесь к видео ниже, чтобы узнать все подробности.