Головки цилиндров в сборе Speedmaster
Aug 29, 2023Сборка гидравлического экскаватора Lego из стандартных пневматических цилиндров
Aug 30, 2023Советы по безопасности при осеннем сборе урожая
Aug 26, 20233 акции, которыми вы хотели бы владеть, но ненавидите сталкиваться
Aug 25, 2023Больше тягового усилия с легкими цилиндрами Enerpac
Aug 24, 2023Головки цилиндров в сборе Speedmaster
Speedmaster предлагает головки цилиндров в литом исполнении или с отверстиями на станке с ЧПУ. Алюминиевые головки отлиты под давлением из термообработанного алюминия Т6. Этот процесс литья создает более однородную и прочную отливку. Это устраняет проблемы с пористостью и долговечностью и обеспечивает точность размеров головки блока цилиндров.
Другие особенности: • Монтажные поверхности и отверстия для болтов обработаны на станке с ЧПУ с точными допусками для обеспечения надлежащего уплотнения • Трехугольный клапан • Обработан для ввинчивания шпилек и направляющих пластин • Бронзовые направляющие клапанов • Седла клапанов из ковкого чугуна для использования с неэтилированным газом • Просверлены под болтовые соединения OEM-аксессуаров.
Головки цилиндров Speedmaster в сборе поставляются готовыми к работе с клапанами из нержавеющей стали; клапанные пружины; а также уплотнения клапанов, замки и фиксаторы. Они продаются парами.
Литые головки цилиндров Speedmaster предназначены для уличных условий эксплуатации и гоночных двигателей начального уровня с частотой вращения до 6500 об/мин. У них есть литые впускные и выпускные каналы с большим количеством материала для отверстий для улучшения воздушного потока. Большинство головок имеют литые камеры сгорания; некоторые головки для Pontiac V8, 429-460 Ford и большого Mopar доступны с камерами сгорания, обработанными на станке с ЧПУ.
Литые головки цилиндров Speedmaster доступны для следующих двигателей:
Шеви• Small Chevy Gen I, гидравлический плоский толкатель, сплошной плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок. • Big Chevy Mark IV, Gen V, Gen VI, гидравлический плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок. • GM LS1/LS2/LS6 и LS7, гидравлический роликовый кулачок. только
Форд• 289-302-351W, гидравлический плоский толкатель, сплошной плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок. • 351C и 351M. • 429-460, сплошной плоский толкатель, гидравлический ролик или цельный роликовый кулачок.
Мопар• Малый блок 318-360 LA, гидравлический плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок. • Большой блок B/RB, гидравлический плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок.
Олдс• 400-455, гидравлический кулачок с плоским толкателем
Понтиак• 350-455, гидравлический плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок
Головки цилиндров Speedmaster с отверстиями на станке с ЧПУ имеют впускные и выпускные каналы, а также камеры сгорания, обработанные на станках с ЧПУ с точностью до 0,002 дюйма. Камеры сгорания имеют одинаковый объем, а рабочие колеса имеют одинаковое поперечное сечение, что позволяет уравнять сжатие и воздушный поток для каждого цилиндра. Это означает, что двигатель способен развивать большую мощность, а также облегчает настройку двигателя для дополнительного увеличения мощности.
Головки цилиндров Speedmaster с портами с ЧПУ доступны для следующих двигателей:
Шеви• Маленький Chevy Gen I, сплошной плоский толкатель, гидравлический ролик или цельный роликовый кулачок. • Большой Chevy Mark IV, Gen V, Gen VI, сплошной плоский толкатель, гидравлический ролик или цельный роликовый кулачок. • GM LS1/LS2/LS6, гидравлический ролик. камера
Форд• 289-302-351W, цельный плоский толкатель, гидравлический ролик или цельный роликовый кулачок. • 351C и 351M, сплошной плоский толкатель, гидравлический ролик или цельный роликовый кулачок. • 429-460, сплошной плоский толкатель.
Мопар• Малый блок 318-360 LA, гидравлический плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок. • Большой блок B/RB, гидравлический плоский толкатель или гидравлический роликовый кулачок.
Для получения дополнительной информации: www.summitracing.com 1-800-230-3030.
ШевиФордМопарОлдсПонтиакШевиФордМопар